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橡胶零件制品---橡胶的生产工艺

塑炼：生胶富有弹性，缺乏加工时必需的可塑性性能，因此不便于加工。为了提高其可塑性，所以要对生胶进行塑炼，这样在混炼时配合剂就容易均匀分散在生胶中，同时在压延、成型过程中也有助于提高胶料的渗透性渗入纤维织品内和成型流动性。 将生胶的长链分子降解形成可塑性的过程叫做塑炼。 生胶塑炼的方法有机械塑炼和热塑炼两种。

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混炼：为了适应各种不同的使用条件、获得各种不同的性能,也为了提高橡胶制品的性能和降低成本必须在生胶中加入不同的配合剂。 混炼就是将塑炼后的生胶与配合剂混合、放在炼胶机中通过机械拌合作用使配合剂完全、均匀地分散在生胶中的一种过程。混炼是橡胶制品生产过程中的一道重要工序,如果混合不均匀就不能充分发挥橡胶和配合剂的作用影响产品的使用性能。如想了解更多橡胶零件的相关信息，欢迎致电安拓机械咨询。

汽车上的橡胶零件材质的部分专用术语名词解释

裂解温度：橡胶受热温度达到一定程度后，胶体就会裂解，这个温度称为裂解温度。这是测定橡胶耐热性的一个性能指标，裂解温度愈高，这种橡胶的耐热性就愈好。一般橡胶的实际使用温度范围，是在脆性温度与裂解温度之间。

老化系数：老化系数是衡量橡胶耐老化能力的一个性能指标，它是在一定温度、经一定时间把橡胶进行老化后，用老化后与老化前的物理力学性能（拉伸强度或拉伸强度与伸长率的乘积）的比值来表示。老化系数大，这种橡胶的耐老化能力就好。